Обсуждение Renault Fluence

был в воскресенье в салоне, машинка просто суперлично мне очень понравилась, заказал тест-драйв, надеюсь, не разочарует. правда базовая комплектация не очень, но зато в полной, по моему есть все что надо

Машина просто супер! до этого был мерс. ОООООчень близкие ощущения!! ездил в карпаты дорога не то что бы не утомило а приехал назад показалось мало

ходовая усиленная у него! думаю это огромный плюс! если качество поднялось у рено, то с безопасностью и комфортом всегда было пять звёзд!

Продал статую машину газ 31105 Решил купить иномврку. Смотрел разные брэнды, увидел Renault Fluence понравелась преличные гобариты, просторный салон, идеальная внешность ну иииии кароче супер. Прокатился на тестдрайве прста влюбился в этот автомобиль. Беру 27 апреля.

Габариты машины впечатляют, но к удивлению - места на заднем сиденьи меньше, чем обещает визуальный осмотр снаружи. Ощущение большой машины пропадает. И динамики удивили. Прийдется менять.

Стаж 15лет. Машин было много (все виды жигулей, немчура, япошки и даже корейцы). Купил флюэнс- 1,6 МКПП, до топовой комплектации слегка не дотянул. Машина хорошая, слегка шумноват движок к 5000 оборотам. Дорогу держит, топливо не жрет, шумоизоляция гораздо лучше чем в любой япошке. Не спорткар, но по сегодняшним штрафам и не надо. Динамика идеальная, тормоза тоже. Вообщем пока нравится.

Сегодня опробовал дизельный Флюэнс на тест-драйве. Порадовала динамика дизеля+6 ступ.МКПП. Удивил расход - при скорости 90 км/ч комп выдал 4,5 литра. Вот только "рокот" дизеля (((...но никуда от него не деться. Цена: цена дизельного Флюэнса с некоторыми допами превышает цену даже бензиновой версии 2,0 л. Динамик. Теперь хочу проехаться на бензиновом 1,6 Флюэнсе, сравнить динамику, аккустический комфорт. Вцелом машинка неплохая, понравилась. Есть конечно некторые минусы и недоработки, но подкупает возможность приобретения авто в кредит под 0 %. Но при равной цене Флюэнса 1,6 л. с Шкодой А5 ФЛ 1,6 л., скорее отдал бы предпочтение последней.

Скажу так по сложным временам взял флюс с движком 1.6 мкп немного пока напрягают мягкие педали и подхват сцепления как бы рывками все получается чувствую что не хватает приема с места , но затем с 50 км динамика очень приличная , поверьте есть с чем сравнивать были и три и четырех литровые машины. Зато все остальное отношу к плюсам ходовая лучше любого мерса мягкая как дорогой американец эргономика в поряде в общем машина нравится может после обкатки и динамика улучшится...

флюенс єто класная тачка. После завтра оно будет моей очередной женщиной ой извиняюсь девушкой ее же еще никто не использовал. после тест драйва я 30летном стажом влюбилась ее так что удовольстве море. В Киеве я еще честно не встречал хоть и столько ежу так что скоро увидите черний металик. Єто будет женщиной моей мечти.

Проехал уже более 5000 км. на 1,6 с МКПП, как по городу, так и "забег" на 1000 км. Украина-Россия. Сначала несколько напрягала короткая первая передача, но после пару сотен км по городу полностью адаптировался. Более располагает к спокойной и комфортной езде. Если хочешь погоняться, то держи обороты более 3 тыс. и все ок. В остальном только положительные эмоции: + вполне достаточная динамика; + качественные материалы, все хорошо подогнано; + приятный "мягкий" климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров (кстати, никто в комментах не отметил это, а очень понравилось), также мало влияет на расход топлива; + комфортная подвеска, в том числе задняя, которая взята с американской модели Nissan (умеренно мягкая, хорошо отрабатывает неровности). Кстати, на 1000 км поездку Украина-Россия с постоянно включенным климатом, границей более 2 часов (половину времени точно движок работал), скоростью по Украине 110-130, России 90-100 расход составил порядка 7л. на 100 км.

Катаюсь на Флюенсе уже месяц. 1.6 АКП. Для такой машины двигатель 1.6 реально мало! По городу отлично, на трассе разгон слабоват, педаль газа заторможенная слегка.

1,6 АКП, пробег 3 тыс. - очень плохая динамика, нету связи педали газа с мотором (любая ВАЗ или Таврия до 100км/час сделает как стоячего) - скрипят щетки и руль! - мотор на оборотах выше 2200 просто орет. ужас!!! Хороша на вид, отличный клиренс, но всякий раз, начиная езду понимаю что сделал большую ошибку не сделав тест драйв до покупки Покупаеш г..но в красивой обгортке. Не советую!!!!!!!!

купили и ждем Флюенс 1,6 АКП разные коменты читаю, то радуюсь, то огорчаюсь сколько людей столько мнений иномарка по определению отличная должна быть

А вот смех смехом - выбирал машинку в пределах 700 тр. чтоб был вместительный багажник, не прорва, из за северных условий высокий клиринс, тёплую комфортную, с хорошей ходовой, перелопатил для начала кучу сайтов - начал как принято с королы и авенсиса... шкоду посмотрел, сузуки sx4 седан, поло для девочек мелкая и худая, проехался по салонам посмотрел в живую, и остановился всё же на флюэнсе, по отзывам у шкоды дохлая коробка и печка - "буржуйка" корола с авенсисом больше за понты берут причём российские - сборка то наша... ( два болта в машину третий в карман) у друзей тойоты намучались с ними и обслуживание в верра-моторс раззорение... в сузуки вроде ввсё неплохо но несуразно как то и бьёт как на нашем "козлике" кредитные условия у всех мама не горюй... а у рено нехватающих 250 тр. на 2-а года - у меня на презервативы больше в месяц уходит... А потом посмотрел как в живую флюэнс смотрится - чесно говоря понравился (чёрненький) в салоне комплектация с климатом - достойно на холоде завели 2-е минуты и в салоне - сауна... прокатился через полицейского на 70... км флюэнс его реально скушал даже не заметил... в дырку в асфальте заехал на десятке со стойками сс-20 зубы бы повылетали - этому хоть бы хны... вот реально от машинки в восторге... !!! 1,6 МКП полная комплектация, не скрипнула, не пискнула! Штатная музыка 6.00 - сравнили со штатной в фольце джете у последней намного хуже как из консервной банки. дорогу хорошо держит клёво да и такой корабль куда дене

Скоро беру рено флюенс. Пол года ее разрабатывал. машина хорошая, но на механичке. На автомате с динамикой похуже, а в целом автомобиль соответствует своему классу. Так что приобретайте рено флюенс!

Не спорю с мнением других но скажу одно у меня Флюшка ассоциируется с акулой езда просто в кайф пока только 1700км но уже раскрыла все свои плюсы минусов пока не вижу хотя ездила и на японце и на немце. Не ожиданно для Француза

Скажите,а как с музыкой как колонки????

кто подскажет большая ли разница в езде между механикои и автоматом на флюинсе и что за автомат там

Купил свой флюинц 1.6 5МКПП в Ростове (ноябрь 2010), можно даже сказать случайно зашел). Просто машина нужна была срочно, да и менеджер попался профессионал своего дела (за что Александру огромное спасибо). После покупки выслушал критику друзей, что я не то купил и т.д. Уже даже расстроился немного, но потом начал для себя отмечать одни плюсы. Прогревается быстро, комфортная, объемная, езжу на дальние расстояния без усталости. Расход по началу немного большой и динамика казалась слабой, но к 20000 км все пришло в норму, машина стала совсем другой по динамики, конечно не Феррари, но и не черепаха. Расход 9 л по городу. Хочу доукомплектовать теперь еще навигатором, жаль, что сразу небыло. Понравился автосервис рено , можно найти в любом крупном городе. Так что не жалею потраченных денек совсем. И друзья задумались о своих словах в адрес этого автомобиля.(Два уже пересели ) Так что машина у реношников получилась удачная на все 100%!!!

купил 9 числа флюинс 1.6 АКПП и поехал с Питера домой, в Карелию. Дорога была ужастно. но мой красавиц выдержал это испыание... Грунтовые ямки готал не задумываясь, короче езда была комфортной. Вообщем я доволен авто, она достойна своей цены....